A construção da Ponte Salvador-Itaparica entra em uma fase decisiva a partir de junho. Nesse cenário, o projeto utilizará uma tecnologia chinesa inédita na América Latina. Uma plataforma modular servirá como base logística para as intervenções na Baía de Todos-os-Santos. Dessa maneira, o equipamento permitirá o transporte de materiais e o fluxo de operários diretamente no mar.
Logística e Frentes de Trabalho
De início, um navio transportando mais de 800 toneladas de equipamentos já navega rumo ao Brasil. A chegada da carga está prevista para maio. Além disso, a concessionária confirmou o início das atividades em duas frentes simultâneas. Em Salvador, o foco inicial será o canteiro da Cidade Baixa e o vão central. Simultaneamente, em Vera Cruz, a montagem avançará da Ilha em direção ao meio da baía.
Consequentemente, a operação logística envolve diretamente o Recôncavo Baiano. O Estaleiro São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, será utilizado para a produção de componentes estruturais. Dessa forma, o novo sistema tecnológico reduzirá a necessidade de uma frota de apoio constante. O projeto também garante que o tráfego de grandes navios continue sem interrupções na área.
Próximas Etapas
Atualmente, a concessionária aguarda a finalização das licenças junto às prefeituras locais. Esta etapa foca exclusivamente na estrutura sobre a água. Portanto, as obras dos acessos viários terrestres seguirão um cronograma posterior. Afinal, a chegada desta tecnologia representa o maior avanço de engenharia do projeto até o momento.
